日本人体艺术
内行好，我是近邻老王！今儿个我们聊一台“救命车”——2024款马自达EZ-6！这车啊，几乎即是马自达的终末一搏，增程版续航1300公里，价钱获胜干到9.98万，比某些国产A级车还低廉！你说这是不是“掀桌子”式降价？可就这样狠的价钱，销量如故没见起色，难不成真要一台车救活一个车企？
先说说这车的配景。马自达这几年在国内混得是真不咋地，油车卖不动，电车又慢半拍，眼瞅着皆快被阛阓旯旮化了。效果呢，长安着实看不下去了，获胜反向赋能，给马自达整了个EZ-6，纯电+增程双能源，堪称“结伴新能源的但愿”。可问题是，阛阓认不认账？咱得好好掰扯掰扯。
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马自达的推敲，向来是“魂动好意思学”方丈，EZ-6也不例外。前脸光之翼聚积灯组，解锁时流光溢彩，科技感拉满；车尾自顺应电动尾翼，车速超90km/h自动起飞，既熏陶高速安定性，又自带装X属性。溜背车身+低趴姿态，4921mm车长、2895mm轴距，妥妥的B级轿跑体魄，比比亚迪汉还长一截。不外嘛，有些东谈主说这车看着像“油改电”，尤其是增程版的前格栅，些许有燃烧油车的影子。但合座来说，颜值这块，EZ-6齐万能打，比内行迈腾、本田雅阁那些传统B级车年青多了！
这车的中枢卖点即是增程系统——1.5L增程器+电机，CLTC纯电续航130km，轮廓续航1300公里！市区用电，远程用油，无缺处置续航心焦。而况，马自达的操控基因小数没丢，后驱布局+50:50轴荷比，铝合金H臂多连杆悬架，麋鹿测试80km/h，最小转弯半径5.6米，窄路调头比比亚迪汉（6.15米）机动多了。开起来的嗅觉，还是是闇练的“东谈主马一体”，能源输出线性，转向精确，过弯稳如老狗。对比同价位的比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03，EZ-6的驾驶乐趣齐全是惟一档！
别看价钱低廉，竖立可小数不粗率！14.6英寸悬浮屏+8155芯片，车机运动度比好意思旗舰手机；50英寸AR-HUD昂首败露，导航信息获胜投射到前风挡；四音区语音落幕，后排乘客也能语曲调空调。智能驾驶方面，5个毫米波雷达+12个超声波雷达+5个高清录像头，救济L2.5级支持驾驶，自动停车能识别150多种车位，生手秒变老司机。对比同价位的结伴车，比如内行ID.3、丰田bZ3，EZ-6的智能化水平几乎是碾压！
性图片
重心来了！2024款 增程 130马自达EZ-6，指引价钱13.98万，当今类似国补+企补，获胜干到9.98万！6年免息战略，月供1388元，迥殊于“每天少喝两杯奶茶”就能养车。这价钱，别说结伴B级车了，连比亚迪秦PLUS EV（12.98万起）、深蓝SL03（11.99万起）皆得抖三抖！可问题来了，为啥这样低廉还卖不动？有东谈主说战略套路多，补贴和免息不可同享；也有东谈主说马自达品牌力不行，新能源时期没存在感。但老王以为，9.98万买台B级轿跑，还要啥自行车？
终末跟老铁们唠两句——如若你预算10万傍边日本人体艺术，思要一台颜值高、操控好、续航长的B级轿跑，马自达EZ-6齐全是超值之选！但如若你更敬重品牌和保值率，那可能如故得望望比亚迪卤莽内行。不外话说转头，9.98万买台原价13.98万的结伴B级车，这波羊毛不薅白不薅啊！你们以为呢？接待批驳区聊聊：你会选9.98万的马自达EZ-6，如故加钱上比亚迪汉？ 老铁们，马自达EZ-6这波降价，是真香如故套路？批驳区见！
